2008年城镇人均可支配收入24725元,
以下均按保守估计:
1.平均每人每天上下班各在路上堵10分钟;
2.平均每人日工作时间8小时;
3.北京目前人口超过1600万,按1600万计.
4.可支配收入按24000元计

于是乎,一年堵车消耗掉的RMB=1600*24000*10*2/(60*8)=1600000万
也就是160亿人民币。
这里面还不算由于堵车带来的汽油等资源消耗和其他因素带来的损失。
不算不知道，一算吓一跳。
20万可以建一所希望小学，北京一年堵下来，80000所希望小学化为乌有。
难怪现在各国都在重视交通问题，
如果有人能从根本上解决这个问题，
我赞成颁给他（她）诺贝尔奖。

在摩纳哥充满魔幻色彩的塞道上，总是会发生不确定的事情，在大家都把注意力放在比赛途中的插曲时，刚开赛时连评论员都很惊讶的马萨发车反常已经淡出了人们的视线。

发车道是个右转弯，按照正常的推断是马萨压着右侧起跑，这样压制着汉弥尔顿，以便让莱克宁跟进，开始法拉利的双车配合战术。所以，无论怎样想，我们找不出马萨移向左侧，阻挡莱克宁而给汉弥尔顿机会的任何合理理由。但只要分析一下车手的个人成绩，也就不那么难明白了。说穿了，这一切都是车手的私心在作怪。法拉利在排位赛上取得的大好成绩也就由此开始断送。马萨在上一场比赛结束后，落后莱克宁7分，如果马萨这次不是在蒙特卡罗这样一条杆位约等于冠军的赛道取得杆位，一切都将正常，但正是这特殊的赛道，让马萨看到了一个希望，那就是可以大幅拉近甚至反超莱克宁。马萨很清楚，如果双车配合态势形成，很有可能莱克宁会拿到第二的位置，那样自己也才比莱克宁多2分而已。但是如果不让这种态势形成，让莱克宁落于夹击之中，就会增加更大的变数，而只要马萨顺利完成比赛，同样可以超出原来分数相同的汉弥尔顿2分。而在遭受夹击中的莱克宁如果冒险超车，在这样满是雨水的赛道中很有可能出现事故，那对马萨而言自然是最好不过的。所以，就在类似这样想法的驱使下，我么看到了发车时的一幕，马萨偏向左方的目的只有一个，那就是压制莱克宁，让汉弥尔顿处于第二的位置。

但是，赛场总是变化无穷，一次意外就让马萨的领先损失殆尽，他的如意算盘也从此破灭。事后一味的指责车队的战术来让大家淡化发车时的这个问题，可是在明眼人眼里反而是欲盖弥彰。

看罢比赛，不由得令人慨叹，人算不如天算。

 

过年回来之后，就马不停蹄的投入项目之中，又是一周的昏天黑地。不止一次的对自己说，不要只顾着埋头看活，还要抬头看天。但常常一忙起来很多东西就抛到脑后了。

现在和一年前又有了很大的差别，当时是不知何去何从的迷茫，现在则是面对着众多需要挖掘的东西难以取舍的困惑。一天24小时太少，可是自己又不想变成一个彻底的工作狂，毕竟事业不是生活的全部。

难得有时间来独自想想，是理想的变化改变了我走的路，或是我前行的方向转移了我的理想，不得而知。我依旧在自己的路上行进，忽快忽慢，向着前方，却说不出终点。

很多事情可以归结为心态的问题，对此我是赞同的。一些失误缘于意志的不坚定，这我也没有异议。还是那句话，到什么时候，就作这个时候该做的事。问题是，我们真的清楚什么是最该作的吗。忙碌不等于效率，而有效的方法往往不是那么花哨。

或许真的是由于太久没有远行了……

刚到公司的时候，还以为和Oracle相关的知识再也用不上了，
当时还着实惋惜了一阵。
不料想一年过后，有些东西已经不再熟悉的时候，
再次接到了Oracle调优的任务。有些哭笑不得的感觉！
想想也无妨，毕竟可以借这个机会再把从前的东西回顾一遍，
不过在工作过程中，才发现10g和9i有着很大的不同，
我喜欢这样的挑战。
辛苦了两天，搞定了一个问题，有些淡淡的喜悦，
但我知道，以后的日子里会遇到更多的难题，
希望能继续过关斩将！

 

不知不觉中，已是又一轮春夏。在感慨时光如白驹过隙的同时，也不禁开始了对走过这段路的回忆。很多经历都历历在目，第一天刚来时的情景更是分外清晰。此时此刻，依然能感受到当时欣喜而又紧张的心绪。

从第一天到现在，新鲜感一直没有消失。因为这里真的是一片广阔海洋，让你如何瞭望都难以看到边际。每天都有新的东西在等着我，在吸引着我，在促使我向前奔跑。我喜欢这样的感觉，如同瞪羚自由地奔驰在非洲一望无际的草原上。有些东西是难以用文字来描述的，只能闭上眼，让他们在心中在脑海中升腾盘旋，多么美妙的境界！

一直都记得狮子和羚羊那个故事，虽然短小，但颇具震撼。现在想来，里面只考虑的是种间冲突，若再加入种内竞争，就更让人喘不过气来了。当然，对于这个故事本身而言，狮子由于是协作捕食，在某一个小群体之间不存在竞争关系；而羚羊则更不会去计划和其他同类的速度关系。可对于我们所处的大环境而言，我们竞争对手的数量和层次可能远远超乎我们的想象。我们不仅在同可见的对手竞争，更是在同未知的对手赛跑。

知识爆炸的时代，谁学得更快就可以占得先机。没有什么捷径，无论是狮子还是羚羊，为了生存，唯一的办法就是努力奔跑。当我们无法去感知对手的时候，唯一能够把握的就是跑得更快！

莫名的烦躁并非因为天气的炎热，而是源于内心。具有好的心态才能保持好的心情，明确自己的目标，不会偏离航向行驶。

闭上眼，倾听自然的声音，抛却过多的纷扰，沉淀掉不应有的浮躁。

每一天都是一个新的开始，勇敢地去面对一切，用正确的方法解决问题。

崎岖已过，又何必担心坦途。无所畏惧，是因为心中怀有精诚的信念。

钟声渐进，一路前行。

公司太大了，有些过程也就拖延的比较长。来了快半年的我这周终于拿到了 Name card 。本来也不至于这么慢，上次秘书发信统计的时候可能把我落下了，所以才拖了这么久。插到白板的卡槽里，正好被桌子上一盆不知名的绿色植物挡了个正着。不过没有关系，反正那就是个摆设，绿色植物能吸收辐射，这才是要紧的。不知怎的，这情景让我想起了西游记里的悟空拜师，在被赐名后高声欢呼“我有名字了”，不禁莞尔。

在人们大肆吹捧 3G 时代的时候，我进入了 2G 时代。不过领域不同，我所说的是内存：）近来内存一降再降，几乎达到了当初峰值的一半价钱。上周要回了忘记的电池，高兴之余，也又买了一根内存回来，正式进入了 2G 双通道。虽然有些地方没觉得怎么快，但是在并行作业方面的提高很是明显。从前跑着骡子，玩着英雄无敌 5 ，有时候还是能感觉到些许停顿；现在一边开着骡子，一边极品 9 特效全开也极为顺畅。怎一个爽字了得。双核的机器就是要配 2G 才用得开心。 32 位的 XP 最大只能管理 3G 内存，不然真打算直接上到 4G ，看看是怎样一番景象。期待 64 位软件成熟的时候，相信不会太遥远。

台式机可以连通，但是笔记本总是在注册计算机的时候出现： VPN error 720 ： No PPP control Protocols Configured 。

检查了自己的协议， ppp 是存在的，但是无论怎么更改设置，都没有成功。最后的判断是 PPP 协议受损，但是在网上查了很久，都没有找到重新安装的方法。

一天早晨，无意中看到了一篇网页，文章的作者和我遇到了极为类似的情况，经历过百般辛苦最后解决。于是我照着上面的方法作了一下，果然很有效，成功！

由于文章用的是英文，加上有些地方表示的不是很详细，所以感到有必要把详细的步骤写出来，正如那位作者的意愿，让其他遇到这样情况的朋友能够不再受太多折磨。

第一步：修改注册表 regedit 。找到 HKEY_LOCAL_MACHINE ，然后展开 SYSTEM- 〉 CurrentControlSet->Control- 〉 Class-> 以 4D36E972 开头的文件夹 ，点击下面的各个文件夹，删除包含键值 DriverDesc 等于 WAN Miniport （ PPPOE ）和 WAN Miniport （ IP ）的两个文件夹（最好事先备份一下）。这样才能在设备管理器中删除我们要删掉的两个设备。

第二步：进入设备管理器，在工具栏的视图里面选择显示隐藏设备。然后点开网络适配器，删掉 WAN Miniport （ PPPOE ）和 WAN Miniport （ IP ）。

 

 

第三步：打开 c:\windows\inf\netrasa.inf 文件（需要先显示隐藏文件），然后在 Excludefromselect=\ 之前加上分号 , 在 MS_NdisWanNbfOut 之后加上分号。保存文件。

 

第四步：在添加新硬件中选择添加已知的设备，然后选择网络适配器 - 〉 Microsoft ，这样可以在列表里面看到 WAN Miniport （ PPPOE ）和 WAN Miniport （ IP ），将这两个设备添加，然后重启。

 

第五步：修复 TCP/IP 协议，我用的是 Winsockfix.exe ，大家可以在网上下载。运行选择 fix 之后完成修复，此时再重启。

 

第六步：连接 VPN ，这次应该会成功的。