Ricola-Rekordraser
Die Schweiz ist ein gemütliches Land. Hohe Berge, grüne Wiesen, verschwiegene(谨慎的，饱受) Banken, eine neutrale Grundeinstellung. Doch diese Idylle（田园风光） könnte bald gestört werden, wenn ein grell-orangenes Blechmonster auf den Asphalt losgelassen wird. Denn die kleine Automanufaktur Weber Sportcars hat sich ein hohes Ziel gesetzt: Nicht weniger als das schnellste und brutalste Straßenfahrzeug der Welt zu bauen. Und das, obwohl die Schweizer nicht gerade als die größten Hektiker des Erdballs gelten.
Der Schweizer Rekordjäger soll die 400 km/h-Marke knacken
Bisher wird der Rekord vom Bugatti Veyron gehalten, der erst bei 407 Kilometer seine Grenzen erreicht. Diese Marke soll das Weber Sportscar spielend knacken. Über Monate feilte man an der Karosserie（车身，车厢）, perfektionierte das Getriebe. Jetzt soll es endgültig geschafft sein. Mit 1100 Kilogramm wiegt der Sportwagen 800 Kilogramm weniger als der Bugatti, der Sprint auf 100 km/h ist in 2,7 Sekunden absolviert（毕业，结束）. Erreicht wird dies durch eine ausgeklügelte Gewichtsverteilung, bei der sich an jedem der vier Enden des Wagens ein Benzintank befindet. Nicht ganz unerheblich sind allerdings auch die rund 900 PS, der 7-Liter-Motor und der rasante Schaltvorgang von 80 Millisekunden zwischen zwei Gängen. Dem Rekordversuch steht also nichts mehr im Weg. Und wenn Sie getreu der Werbung demnächst jemand fragt: „Wer hat’s erfunden? Das schnellste Auto der Welt?“, antworten Sie mit gutem Gewissen: „Die Schweizer!
posted on 2007-07-05 14:29
新世界梁珂 阅读(224)
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