两轮体积小可以随时畅通无阻，随便哪个角落都可以自由穿行；四轮体积过大，太窄的地方过不了，高峰时期10分种的路程可以堵上半小时；
下大雨的时候，两轮就是披上雨披也会被淋成落汤鸡，风吹雨淋的就是两轮。而四轮则完全没有这方面的顾虑。
两轮可以只有控制到达目的地的时间，四轮则需要根据客观原因来决定，好比某个地方改道需要绕行，或者不能左转，更或者是单行道。
上下班高峰时间，两轮的主人上去就可以走，有四轮的人要享受奇堵无比的路况，没有四轮的要不等死也等不来一辆能挤上的公交，要不就是和N多人抢一辆出租。当然，结果最后都是堵堵堵……
在物价飞涨的这个时候，两轮只需要加气或者充电，四轮则需要排队加那个价格飙升的油~~~
骑两轮是锻炼身体，开四轮则会落下一身腰椎间盘痛~~
骑两轮带人会被警察叔叔抓住教育，更严重者罚款，四轮则可以载好几人，顺带载点东西，只要不超载，警察叔叔是没有意见的。
两轮撞到人了，只要城心道歉，说句：对不起就可以了。四轮撞到人，就不仅是道歉那么简单轻松的事情了……
两轮停车很方便，停车费也很便宜。四轮每到一个地方都需要到处寻找停车的地方，停一小会儿就是几块。要是一旦停错地方，不仅会被交警叔叔开罚单，弄不好车都会被拖走。
四轮需要按时交纳养路费，而两轮则没有此烦恼。
四轮可以跑长途，两轮一般脑袋正常的都不会走太远地方。
买个贼两轮，大家也就默认。要是买个贼四轮，被警察叔叔发现是会被教育并收回的。车款就打了水漂。
两轮只要你能骑走，不撞到别人就可以上路。四轮则需要考取驾照，无证驾驶是大罪，就是传说中的马路杀手。
四轮需要每年年检，两轮则完全不需要，逾期还是可以超常上路。
两轮坏了修起来很简单，费用很低，立马可取，就算换一个两轮也不是很贵。四轮坏了很麻烦，零件很贵，修理时间很长~要是换个四轮更是吓人。~
两轮绿色环保，四轮则是温室效应的主要生力军。尾气排放，能源耗竭，四轮责无旁贷
路上的那些电子眼就是为四轮量身定做的。两轮则不会用收到EMS邮寄的快递罚单，也不用去按时交钱，更不会被扣驾照和积分。
更重要的是~~两轮比较便宜，100左右都可以买个二手。当时100估计买个四轮的破轮胎。只听说贷款买四轮，从来没人贷款买两轮
P.S：该情况仅限于成都，其他城市有待考证
posted on 2008-12-04 13:39
小米提拉 阅读(121)
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