３００メートルの上空から、「星の湖のようにパリの明かりが見えた」と リンドバーグ は回想している。米国の東岸を飛び立った小型機を操り、「翼よ、あれがパリの灯だ」で知られる初の大西洋横断飛行を 成し遂げて 、きょうで８０年になる。
从 300 米的高空，林白这样回忆道：‘能够看见像星湖一样的巴黎灯火’。操纵着小型机从美国东岸起飞，广为人知的 [ 机翼啊，那是巴黎的灯火啊 ] 一书，记载着首次完成横跨大西洋的飞行，今天是 80 年纪念日。

　 パリに着陸すると、歓迎の群衆が 殺到 した。機体は もみくちゃ にされ、記念品にするために部品が もぎ取 られた。人の波で翼が折れるのではないかと、リンドバーグは心配になったそうだ。
刚着陆巴黎，欢迎的人群蜂拥而至。机体被人群挤压着，人们为了获得纪念品将飞机的零部件也拧了下来。林白开始担心起人流的拥挤会不会折断飞机的机翼来？

　 時は移り、簡単には折れそうもない巨大な翼が、先ごろ名古屋から米国に空輸された。長さ３０メートルのそれは、米ボーイング社の新旅客機「７８７」の主翼である。 請け負った 三菱重工業が、まず１号機用に作ったものだ。
随着时间的流逝，不会轻易就被折断的巨大机翼，前几天从名古屋空运往美国。 长达 30 米 的，是美国波音公司的 新型旅客机 787 的主翼。由三菱重工承办的，作为第一号机用。

　空に浮く力を得る主翼は、飛行機のシンボルであり生命線だ。その主翼を、ボ社が 外注 するのは初めてという。日本の「ものづくり」の確かさゆえだろう。ボ社では７８７を「メード ・ ウイズ ・ ジャパン（日本との共作）」と呼んでいるそうだ。
获得空中浮力的主翼，是象征飞机的生命线。这个主翼是波音公司第一次向外部公司订购的。 这是由于日本 “ 制造技术 ” 信得过的缘故吧。 波音公司称 787 为‘与日本共同制造的’。

　 ７８７の翼は最先端の素材だが、空の大先輩である鳥の翼は前肢が進化してできた。 羽ばたいて 飛ぶ鳥の出現は１億年あまり前である。ところが空を飛ぶための体の変化は、さらに１億年以上前の爬虫類（はちゅうるい）から始まっていたことが、最近の研究で分かってきた。
787 的机翼，采用最先端的材料，空中飞行的鼻祖鸟的双翼是由前肢进化而来的。拍打翅膀能飞的鸟是出现在一亿年前。但是为了适应空中的飞行，身体发生着变化，是从一亿年前爬行类动物发展起来的，这些是通过最近的研究获得的。

　 計り知れない 時をかけて、鳥は空へ上がり、飛行を 研ぎ澄まし てきた。片や人間は、引力に逆らう技術を手中にして、まだ百数年である。とても大空で 我が物顔 などできない。謙虚に、慎重に、翼の安全を目指してもらいたい。